不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净
不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净
不要摸!不要摸!上海多区发现,有女子崩溃:去医院也清理不干净近日,一(yī)网友在社交媒体上反映,位于浦东新区张东路(dōnglù)张家浜桥的栏杆表面有(yǒu)玻璃纤维裸露。该网友称,带孩子出门遛弯,回家路上孩子表示“手痒”,随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中,去医院也无法完全(wánquán)清理干净,只能等待自然脱落。
在评论区,不少网友都表示被街头(jiētóu)栏杆“刺客”扎伤过。





5月14日晚,记者来到网友(wǎngyǒu)反馈的浦东新区张东路张家浜桥(qiáo)。这是(zhèshì)一座全长150米的跨河桥,位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象。栏杆下(xià)部分表面的也有表层老化的现象,玻璃纤维清晰可见。
顺着这座桥一路走过去,远看栏杆上的(de)玻璃纤维(bōlíxiānwéi)甚至(shènzhì)在闪光。附近路过的市民告诉记者,她已经习惯遛狗的时候避开栏杆,栏杆下部甚至“狗也不理”,“这边栏杆出现这种情况好久了,看着亮晶晶(liàngjīngjīng)的,手扶上去要痒的。”
在记者停留的半小时内,仍有(yǒu)不少路过的市民随手扶上栏杆或倚靠在栏杆上,经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露现象(xiànxiàng)。
栏杆表面(biǎomiàn)能看到“亮晶晶”的玻璃纤维。
网友反映的沪宜公路南翔至马陆段(duàn)的栏杆也是类似情况。
市民(shìmín)王先生在沪(hù)宜公路马陆段工作,王先生告诉记者,今年3月,他骑车途中随手触摸了护栏,手被意外扎伤。观察后才发现,道路栏杆(lángān)上都是玻璃纤维。
王先生向上海12345市民(shìmín)服务热线反馈后(hòu),扎伤他的栏杆被拆除,但在他的上班路上,还有许多类似的栏杆仍然存在。
5月19日,在沪宜公路马陆社区卫生服务中心附近,记者(jìzhě)看到此处的“问题栏杆”位于人行道与(yǔ)非机动车道间。
养护(yǎnghù)单位上(shàng)海盈路建设工程有限公司相关负责人介绍,这条公路上的栏杆主要出现在路口位置,用于分隔行人和车辆。
记者看到(kàndào),这里栏杆(lángān)的老化程度更为严重,表层的玻璃纤维已裸露呈网状,甚至可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰(chùpèng)栏杆表面,表层的玻璃纤维轻轻一碰就(jiù)会沾上手指,一捏就可以夹起独立的条状玻璃纤维。
据了解,沪(hù)宜公路途经上海及江苏多地,记者调研的小(xiǎo)范围路段便有百米以上“问题栏杆”。
栏杆表层出现成片网状玻璃纤维(bōlíxiānwéi)。
负责张东路张家浜桥维保工作的(de)上海浦东新区东宝市政实业有限公司相关负责人告诉记者,出现玻璃纤维(bōlíxiānwéi)裸露的栏杆均采用玻璃钢(bōlígāng)材料。玻璃钢材质凭借其轻质高强(gāoqiáng)、耐腐蚀和设计灵活性等特点,成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。
该负责人称(chēng),在桥梁建设之初,可有效弥补材料刚性不足(bùzú)、易老化等缺陷。
据桥梁的管理机构浦东建交委介绍,这座建成桥梁通车于2013年(nián),在建设之初,是出于景观效果的考虑(kǎolǜ),选取此类材质用于护栏(hùlán)建设,经过长期紫外线(zǐwàixiàn)照射的出现表面粉化的现象,也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪宜公路(gōnglù)的“问题(wèntí)栏杆”,上海市道路运输事业发展中心公路科相关(xiāngguān)负责人介绍,这些栏杆开始投入使用也是十余年前。选择玻璃钢(bōlígāng)材料也是因为同样原因(yuányīn):强度大、性价比高等特点,耐久性高于普通钢材,不易出现生锈等问题,使用初期反馈良好。目前也是严重老化问题。
该道路养护单位相关负责人(fùzérén)介绍相关负责人也告诉记者,以他的(de)经验来看,玻璃钢材料通常七八年就会出现老化,具体的老化程度和时间需要(xūyào)根据(gēnjù)环境和天气判断。这种材质使用前些年优点明显,但后期暴露出问题后维保难度也较大。
目前,张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修计划(jìhuà),称可打磨后重新涂覆(túfù)面漆,预计6月完成。
沪宜公路栏杆(lángān)由于内部结构为玻璃纤维层层粘连,和桥梁(qiáoliáng)栏杆使用(shǐyòng)的弧形护栏(hùlán)不同,栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新(xīn)”,只能更换新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大,出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年下半年实施,计划更换栏杆材料,不再使用玻璃钢。
你有遇到过这样的“栏杆刺客”吗?坊友可在评论(pínglùn)区留言分享讨论。
来源:新闻坊综合(zōnghé)自上观新闻

近日,一(yī)网友在社交媒体上反映,位于浦东新区张东路(dōnglù)张家浜桥的栏杆表面有(yǒu)玻璃纤维裸露。该网友称,带孩子出门遛弯,回家路上孩子表示“手痒”,随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中,去医院也无法完全(wánquán)清理干净,只能等待自然脱落。

在评论区,不少网友都表示被街头(jiētóu)栏杆“刺客”扎伤过。
5月14日晚,记者来到网友(wǎngyǒu)反馈的浦东新区张东路张家浜桥(qiáo)。这是(zhèshì)一座全长150米的跨河桥,位于桥的两侧的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象。栏杆下(xià)部分表面的也有表层老化的现象,玻璃纤维清晰可见。

顺着这座桥一路走过去,远看栏杆上的(de)玻璃纤维(bōlíxiānwéi)甚至(shènzhì)在闪光。附近路过的市民告诉记者,她已经习惯遛狗的时候避开栏杆,栏杆下部甚至“狗也不理”,“这边栏杆出现这种情况好久了,看着亮晶晶(liàngjīngjīng)的,手扶上去要痒的。”
在记者停留的半小时内,仍有(yǒu)不少路过的市民随手扶上栏杆或倚靠在栏杆上,经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露现象(xiànxiàng)。

栏杆表面(biǎomiàn)能看到“亮晶晶”的玻璃纤维。
网友反映的沪宜公路南翔至马陆段(duàn)的栏杆也是类似情况。
市民(shìmín)王先生在沪(hù)宜公路马陆段工作,王先生告诉记者,今年3月,他骑车途中随手触摸了护栏,手被意外扎伤。观察后才发现,道路栏杆(lángān)上都是玻璃纤维。
王先生向上海12345市民(shìmín)服务热线反馈后(hòu),扎伤他的栏杆被拆除,但在他的上班路上,还有许多类似的栏杆仍然存在。
5月19日,在沪宜公路马陆社区卫生服务中心附近,记者(jìzhě)看到此处的“问题栏杆”位于人行道与(yǔ)非机动车道间。
养护(yǎnghù)单位上(shàng)海盈路建设工程有限公司相关负责人介绍,这条公路上的栏杆主要出现在路口位置,用于分隔行人和车辆。
记者看到(kàndào),这里栏杆(lángān)的老化程度更为严重,表层的玻璃纤维已裸露呈网状,甚至可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰(chùpèng)栏杆表面,表层的玻璃纤维轻轻一碰就(jiù)会沾上手指,一捏就可以夹起独立的条状玻璃纤维。
据了解,沪(hù)宜公路途经上海及江苏多地,记者调研的小(xiǎo)范围路段便有百米以上“问题栏杆”。

栏杆表层出现成片网状玻璃纤维(bōlíxiānwéi)。
负责张东路张家浜桥维保工作的(de)上海浦东新区东宝市政实业有限公司相关负责人告诉记者,出现玻璃纤维(bōlíxiānwéi)裸露的栏杆均采用玻璃钢(bōlígāng)材料。玻璃钢材质凭借其轻质高强(gāoqiáng)、耐腐蚀和设计灵活性等特点,成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。
该负责人称(chēng),在桥梁建设之初,可有效弥补材料刚性不足(bùzú)、易老化等缺陷。
据桥梁的管理机构浦东建交委介绍,这座建成桥梁通车于2013年(nián),在建设之初,是出于景观效果的考虑(kǎolǜ),选取此类材质用于护栏(hùlán)建设,经过长期紫外线(zǐwàixiàn)照射的出现表面粉化的现象,也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。
针对沪宜公路(gōnglù)的“问题(wèntí)栏杆”,上海市道路运输事业发展中心公路科相关(xiāngguān)负责人介绍,这些栏杆开始投入使用也是十余年前。选择玻璃钢(bōlígāng)材料也是因为同样原因(yuányīn):强度大、性价比高等特点,耐久性高于普通钢材,不易出现生锈等问题,使用初期反馈良好。目前也是严重老化问题。
该道路养护单位相关负责人(fùzérén)介绍相关负责人也告诉记者,以他的(de)经验来看,玻璃钢材料通常七八年就会出现老化,具体的老化程度和时间需要(xūyào)根据(gēnjù)环境和天气判断。这种材质使用前些年优点明显,但后期暴露出问题后维保难度也较大。
目前,张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修计划(jìhuà),称可打磨后重新涂覆(túfù)面漆,预计6月完成。
沪宜公路栏杆(lángān)由于内部结构为玻璃纤维层层粘连,和桥梁(qiáoliáng)栏杆使用(shǐyòng)的弧形护栏(hùlán)不同,栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新(xīn)”,只能更换新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大,出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年下半年实施,计划更换栏杆材料,不再使用玻璃钢。
你有遇到过这样的“栏杆刺客”吗?坊友可在评论(pínglùn)区留言分享讨论。
来源:新闻坊综合(zōnghé)自上观新闻

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