强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看槐花与百花交相辉映(jiāoxiānghuīyìng) 赏槐花与城市路街兼收并蓄(jiānshōubìngxù) 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载 将城市的记忆拉回至(zhì)120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设，是东清铁路南部支线的一座小站，俄式风格(fēnggé)、砖木结构(zhuānmùjiégòu)，占地面积347平方米。 在建设周水子(zhōushuǐzi)火车站的时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站(huǒchēzhàn)建成后(hòu)，周边的居民(jūmín)以早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然(suīrán)不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁(mǎntiě)”有关周水子火车站(huǒchēzhàn)建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子(zhōushuǐzi)火车站的存在 在大连较早发展起现代(xiàndài)工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近(fùjìn)的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂(chǎng)，大连(dàlián)铁工所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛(fúdǎo)纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也(yě)因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降(tóuxiáng)。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立(jiànlì)工人武装，配合苏军解放(jiěfàng)大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了(le)“中国国民革命军第八集团军(jítuánjūn)第八路军”，扼守铁路(tiělù)咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人(gōngrén)武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北(dōngběi)先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着(zhe)周水子这片区域的 老槐树的(de)枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同的主干(zhǔgàn) 形成了罕见(hǎnjiàn)的“子母槐树” 时间来到了新(xīn)中国成立后…… 周水子火车站承担了大连(dàlián)重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末(zhōumò)抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子(zhōushuǐzi)火车站(huǒchēzhàn)留下的美好回忆。 还有每天(měitiān)早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后(ránhòu)进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个(nàgè)年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站(huǒchēzhàn)升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段(yīduàn)最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树(lǎohuáishù)所在的周水子站前广场(guǎngchǎng)，每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立(yìlì)在那里 用它(tā)的绿叶白花和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月 也见证了大连从(cóng)传统工业 逐步向先进(xiānjìn)装备制造业转型的 当“绿皮车(chē)”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友(wǎngyǒu)“护林员”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路客车(kèchē)的标准涂装。随着铁路大提速(dàtísù)，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在(zài)周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站(huǒchēzhàn)也继沙河口火车站后，停止(tíngzhǐ)办理旅客乘降，只保留(bǎoliú)售票业务。 按照(ànzhào)沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止办理(bànlǐ)客运售票业务。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位(dānwèi) 周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布为区级(qūjí)文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)沈阳铁路局只保留(bǎoliú)了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由(jīngyóu)大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定摸清了现状(xiànzhuàng)资料，结合1903年俄式风格照片和(hé)1965年日式风格平(píng)、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料(zīliào)图：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了能让(ràng)现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式(rìshì)风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重(zūnzhòng)，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的(de)周水子火车站 在周水子(zhōushuǐzi)火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树(mǔshù)的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立(shùlì)着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景(guāngjǐng)。 走进车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上(qiángshàng)还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固(jiāgù)过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期的原有木头。 当年的木质候车(hòuchē)椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里(zhèlǐ)发生过的旅途往事…… 如今(rújīn)，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木(zhěnmù)上的周水子》主题展讲述着车站建设的历程(lìchéng)，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年(bǎinián)传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路(lù)线和西北(xīběi)路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意(chuàngyì)的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波(yībō)网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车(lièchē)和民航客机同时进入镜头，一张照片就成(chéng)了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友董超提供(tígōng) 不知何时起，城市中丰盈的(de)槐花成为(chéngwéi)大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔(zhēnxiūměizhuàn)。 还有(háiyǒu)创意升级的槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着(zhe)五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别了传统工业聚集地(jùjídì)的周水子 已成为绿色和谐人居的(de)品质街区 正以满城槐香展现山海魅力(mèilì) 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 部分来源：中国(zhōngguó)铁路沈阳局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处